Home EuropaFrankrijkCorsicaPraktische informatie over Corsica

Praktische informatie over Corsica

by Jeroen Kleiberg
Witte autoveerboot die bij zonsopgang de haven van Bastia binnenvaart, met de stad en de heuvels van Cap Corse erachter
Witte autoveerboot die bij zonsopgang de haven van Bastia binnenvaart, met de stad en de heuvels van Cap Corse erachterAlle foto’s uit Corsica ›

Corsica heeft vier vliegvelden, bij Ajaccio, Bastia, Calvi en Figari, en zes havens met een vaste veerdienst: Bastia, Ajaccio, L’Île-Rousse, Porto-Vecchio, Propriano en Bonifacio. Op deze pagina staat wat overal op het eiland geldt. De bergwegen, campers en de trein staan in autorijden op Corsica, de GR 20, de refuges en de dagroutes in wandelen op Corsica.

Lange rij auto's in het schemerlicht op de kade van een veerhaven, met in de verte een aankomende veerboot

Veerboot of vliegtuig

Met de eigen auto vaar je vanuit Italië of Frankrijk. Corsica Ferries vaart van Livorno in drie uur en drie kwartier naar Bastia. Moby doet er op dezelfde lijn drie kwartier langer over en vaart ook vanuit Genua, in vijf tot vijf en een half uur. Beide lijnen van Moby zijn seizoenslijnen, in de dienstregeling voor 2027 van half mei tot eind september. Corsica Ferries vaart daarnaast vanuit Savona, Nice en Toulon naar Bastia, Ajaccio, L’Île-Rousse en Porto-Vecchio. Toulon-Ajaccio duurt zes uur en een kwartier, Toulon-Porto-Vecchio twaalf uur. In 2026 voeren Toulon-Ajaccio, Toulon-Bastia en Livorno-Bastia het hele jaar, Nice-Bastia van eind januari tot eind oktober. De actuele afvaarten staan op de site van Corsica Ferries.

Vanuit Marseille vaart Corsica Linea naar Bastia, Ajaccio, Propriano en L’Île-Rousse, als nachtboot met vertrek rond zes uur ’s avonds en aankomst tussen zeven en acht uur ’s ochtends. La Méridionale vaart vanuit Marseille naar Ajaccio en Porto-Vecchio. Wie op Sardinië is, steekt met Moby in vijftig minuten over van Santa Teresa Gallura naar Bonifacio.

In september 2021 stond om kwart over vijf ’s ochtends al een lange rij auto’s in de haven van Savona. De veerboot kwam pas om zeven uur binnen, werd een uur lang uitgeladen, vertrok rond acht uur en legde anderhalf uur later dan gepland aan in Bastia.

Rechtstreeks vliegen kon in 2026 vanuit Nederland alleen tussen Rotterdam en Bastia, met Transavia van half april tot eind oktober. Vanaf Amsterdam en Eindhoven noemt Visit Corsica geen directe vluchten. Vanuit België vertrekken alle directe vluchten van Charleroi. Air Corsica vloog in 2026 van begin april tot eind december naar Ajaccio en Bastia en van half juni tot eind september naar Calvi. Naar Figari vlogen Ryanair en Air Corsica van het voorjaar tot in het najaar. Zaventem staat niet in het overzicht.

Kleine koepeltent op een terras van een camping tegen een berghelling, met dennen, maquis en rode rotswanden aan de overkant

Brand, kamperen en noodnummers

Van 15 juni tot en met 30 september is vuur maken en roken verboden in bos, maquis en de berggebieden. De Préfecture de Corse publiceert een kaart met het brandrisico per massief, elke dag om 18.00 uur bijgewerkt voor de volgende dag. Geel betekent voor wandelaars voorzichtig zijn. Bij oranje beperk je je verblijf in het gebied en ben je er voor 11.00 uur weg. Rood betekent het gebied niet ingaan, zwart dat de toegang verboden is. Massieven met een sterretje op de kaart kunnen op elk moment van de dag dicht. Op 23 juli 2026 gingen de massieven van de Fango, Bonifato en het westen van de Agriates dicht voor mensen en voertuigen, in het zuiden ook de Cavu.

Bij brand zijn 18 en 112 gratis te bellen. 112 is ook hier het Europese alarmnummer voor andere noodgevallen, van een ongeluk op de weg tot een wandelaar in de bergen.

Kamperen gebeurt op campings, en bij zeer hoog brandrisico mag het alleen op aangewezen plaatsen. Wildkamperen is op Corsica verboden volgens de nieuwssite Corse Net Infos, die in 2023 boetes van 135 tot 1500 euro noemde. Dat geldt volgens dezelfde bron ook voor wie tussen 22.00 en 6.00 uur in een camper of auto buiten een aangewezen zone overnacht. Het Conservatoire du littoral controleert op 68 terreinen langs de kust. Op de terrassencamping van Evisa stonden eind september 2021 de grote campers in rijen, terwijl de rustigste tentplekken onderaan lagen, alleen bereikbaar over een smal paadje.

Seizoen, geld en taal

Juli en augustus zijn de drukste maanden. Het Franse statistiekbureau Insee telde in 2017 in die twee maanden 52 procent van de toeristen en 57 procent van de overnachtingen van het hele seizoen. Het voorjaar is rustiger dan het najaar. Eind september 2021 lag de temperatuur aan de westkust in de hoge twintig. In oktober komen volgens Météo-France vaak stormachtige perioden met veel regen, omdat de zee dan nog warm is.

Het eiland is duurder dan het Franse vasteland. Insee mat in 2022 een prijsniveau dat gemiddeld 7 procent hoger lag dan op het vasteland buiten de regio Parijs, huur niet meegerekend. Voeding was 14 procent duurder, restaurants 11 procent en alcohol 20 procent. Tabak was 20 procent goedkoper. In de refuges van de GR 20 wordt volgens reisplatform Ulysse alleen contant betaald, en onderweg staat geen geldautomaat.

Frans is volgens artikel 2 van de Grondwet de taal van de Republiek. Het Corsicaans, corsu, heeft geen officiële status, en een Franse rechter verbood het gebruik ervan in de debatten van de Assemblée de Corse.

Op een vrijdagmiddag eind september 2021 lag het strand van Partinello er bijna leeg bij, en de strandtent verhuurde nog bootjes voor de volgende dag.

Jeroen Kleiberg

Deze gids houd ik zelf bij, zonder advertenties en zonder sponsor. Heeft hij je geholpen? Dan mag je me trakteren op een koffie of een biertje.

Jeroen

via iDEAL, eenmalig





Plan je reis

Sommige links op deze pagina zijn partnerlinks: boek of koop je via zo’n link, dan verdient Bestemmingonbekend een kleine commissie. Jij betaalt niets extra.

Foto’s uit Corsica

Meer foto’s uit Corsica ›
DelenWhatsAppE-mailFacebook
Jeroen Kleiberg

Jeroen Kleiberg

I like to explore some more

Eens per maand in je inbox

Waar ik onderweg was, wat er nieuw is op de site en één verhaal uit het archief. Geen reclame, afmelden kan altijd.

Zonder advertenties

Deze website draait zonder advertenties en zonder sponsor. Vind je de verhalen en gidsen de moeite waard, trakteer me dan op een koffie of een biertje.

Jeroen

via iDEAL, eenmalig





Laat een bericht achter


Meer inspiratie