Slowakije is een langgerekt land: van Bratislava in het westen naar Košice in het oosten is het ruim vierhonderd kilometer. De belangrijkste verbindingen volgen de dalen. De spoorlijn en de snelweg lopen van Bratislava langs de Váh naar Žilina, en daarna door het Liptov-dal en langs de voet van de Hoge Tatra naar Poprad en Košice. Wie de bergen in wil, kan met het openbaar vervoer tot aan de rand van de meeste gebergten komen. Voor de kleinere dalen en campings is een auto handiger.
Deze gids houd ik zelf bij, zonder advertenties en zonder sponsor. Heeft hij je geholpen? Dan mag je me trakteren op een koffie of een biertje.
Jeroen
Auto
Het wegennet is goed en de bewegwijzering duidelijk. Op de snelwegen (diaľnica) en de autowegen (rýchlostná cesta) heb je een elektronisch vignet nodig; prijzen en verkooppunten staan in het artikel met praktische informatie. Het snelwegnet is nog niet af: op de D1 tussen Martin en Ružomberok ontbreekt nog een stuk, en daar rijd je over de oude weg door de kloof van de Váh. Op de hoofdwegen tussen de steden rijden veel vrachtwagens, vooral in de dalen bij Ružomberok en rond Žilina. In de bergdorpen en de smalle dalen is het verkeer rustig.
Overdag rijden met dimlicht is het hele jaar verplicht. Voor alcohol geldt een nultolerantie: je mag na één glas bier niet meer rijden.
Trein
De staatsvervoerder ZSSK rijdt over het net van spoorbeheerder ŽSR. De ruggengraat is de lijn Bratislava–Žilina–Poprad–Košice. Sinds december 2024 rijden daar geen intercity’s meer maar expresstreinen, die er van Bratislava tot Košice ruim vijf uur over doen. Ook RegioJet en Leo Express rijden op deze lijn. Voor de Hoge Tatra stap je over in Poprad-Tatry of in Štrba.
Treinkaartjes zijn goedkoop. Regionale treinen zijn traag en stoppen overal. Internationale treinen rijden onder andere naar Praag, Wenen en Boedapest. Van Bratislava naar Wenen duurt het ongeveer een uur.
Treinen in de Tatra
In de Hoge Tatra rijdt de elektrische smalspoorlijn TEŽ van Poprad naar Starý Smokovec en verder naar Štrbské Pleso, met een zijtak naar Tatranská Lomnica. Van Štrba in het dal klimt een tandradbaan naar Štrbské Pleso. Daarmee zijn alle drie de grote vertrekpunten in de Tatra zonder auto bereikbaar. In Starý Smokovec gaat een kabelspoor naar Hrebienok, vanwaar je de dalen in loopt.
Bus
Busverbindingen vullen het spoornet aan. Regionale lijnen worden per regio uitbesteed, onder andere aan Arriva en een reeks SAD-bedrijven. In de weekenden en op feestdagen rijden ze veel minder. Bijna elke wandelroute begint of eindigt bij een bushalte, en vaak loop je een route van dal naar dal en neem je de bus terug. Dienstregelingen voor trein en bus samen vind je op cp.sk. FlixBus en RegioJet rijden intercitylijnen en internationale verbindingen.
Fiets
Langs de Donau loopt de EuroVelo 6, die bij Bratislava vanuit Oostenrijk het land binnenkomt en verder naar Hongarije gaat. Er zijn steeds meer fietspaden langs rivieren, zoals de Vážska cyklomagistrála langs de Váh. De doorgaande wegen in de dalen zijn druk en hebben zelden een fietsstrook. In de nationale parken mag je alleen op aangewezen routes fietsen.
Liften naar de kam
In veel gebergten brengen kabelbanen en stoeltjesliften je in de zomer naar de kam, wat een dagtocht een paar uur korter maakt. Voorbeelden zijn de kabelbaan naar de Lomnický štít in de Hoge Tatra, de liften naar de Chopok vanuit Jasná en Srdiečko in de Lage Tatra en de cabinelift vanaf Chata Vrátna naar het Snilovské sedlo in de Malá Fatra. Kijk vooraf naar de vertrektijd van de laatste lift naar beneden.
Onder de stoeltjeslift in Srdiečko, aan de zuidkant van de Lage Tatra, staat een betonnen parkeergarage, en de lift tilt wandelaars bijna driehonderd meter omhoog naar Chata Kosodrevina.
Plan je reis
- Overnachten in Slowakije: vergelijk accommodaties ›
- Trein-, bus- en vliegtickets in Europa: vergelijk op Omio ›
- Activiteiten en excursies in Slowakije: bekijk op GetYourGuide ›
Sommige links op deze pagina zijn partnerlinks: boek of koop je via zo’n link, dan verdient Bestemmingonbekend een kleine commissie. Jij betaalt niets extra.
Verder in de reisgids Slowakije
Alle gidsartikelen ›Introductie en plaatsen
Achtergrond
Eens per maand in je inbox
Waar ik onderweg was, wat er nieuw is op de site en één verhaal uit het archief. Geen reclame, afmelden kan altijd.
Zonder advertenties
Deze website draait zonder advertenties en zonder sponsor. Vind je de verhalen en gidsen de moeite waard, trakteer me dan op een koffie of een biertje.
Jeroen