Tsjechië is een van de gemakkelijkste landen van Midden-Europa om je in te verplaatsen. Het is compact, dichtbevolkt en heeft een fijnmazig netwerk van treinen en bussen dat nog stamt uit de tijd dat vrijwel niemand een auto bezat. Voor de reiziger betekent dat: je kunt het hele land zien zonder eigen vervoer, en de afstanden zijn klein genoeg om veel op één dag te doen.
Trein
Het spoorwegnet is dicht en goedkoop. De nationale maatschappij České dráhy (ČD) verbindt vrijwel elke plaats van enige omvang, van Praag naar Brno, Plzeň, Ostrava en de bergstadjes. Op de drukke lijnen rijden daarnaast particuliere maatschappijen als RegioJet en Leo Express, die comfortabele treinen en lage prijzen bieden; concurrentie op het traject Praag–Brno–Ostrava heeft de tarieven daar laag gehouden. Een kaartje Praag–Brno kost rond de 200 tot 300 CZK (ca. €8 tot €12) als je vooraf boekt. De stoptreinen naar de bergdorpen zijn traag maar betrouwbaar, en juist die brengen je tot diep in de natuurgebieden.
Bus
Voor plaatsen zonder station of voor snellere verbindingen is de bus vaak de betere keuze. RegioJet en FlixBus rijden comfortabele langeafstandsbussen tussen de grote steden, doorgaans sneller en soms goedkoper dan de trein. Regionale bussen sluiten aan op de treindorpen en brengen je naar de kleinere plaatsen in de heuvels. Dienstregelingen en kaartjes voor trein en bus zijn te vinden via de app en site IDOS, die het hele land dekt.
Auto
Met de auto ben je vrij om de ontvolkte grensstreken en de kleine dorpen te bereiken die met openbaar vervoer lastig liggen. De wegen zijn goed onderhouden. Voor de autosnelwegen (dálnice) is een elektronisch vignet (dálniční známka) verplicht, sinds 2021 op kenteken geregistreerd en te koop via edalnice.gov.cz, bij EuroOil- en RoBiN OIL-tankstations en op postkantoren: 300 CZK (ca. €12,40) voor tien dagen, 480 CZK (ca. €19,85) voor een maand. Parkeren in het centrum van Praag is duur en sterk gereguleerd met gekleurde zones; veel reizigers laten de auto aan de rand staan en pakken de metro.
Stadsvervoer
Praag, Brno en Ostrava hebben goed openbaar vervoer met trams, bussen en in Praag ook een metro. Eén kaartje geldt voor het hele net gedurende een vaste tijd, ongeacht het aantal overstappen. In Praag kost een rit van 90 minuten 50 CZK (ca. €2,05), of 46 CZK in de app PID Lítačka, en een dagkaart 150 CZK (ca. €6,20), of 140 CZK in de app. Controleer altijd of je kaartje gestempeld of geactiveerd is; controleurs in burger beboeten reizigers zonder geldig vervoerbewijs ter plekke.
Fiets
Tsjechië heeft een uitgebreid netwerk van bewegwijzerde fietsroutes, vooral in Zuid-Moravië rond de wijngaarden en langs de rivieren. Het reliëf is in Bohemen en Moravië glooiend, in de grensbergen stevig. Treinen nemen fietsen mee, al is op de drukke lijnen in het hoogseizoen een reservering voor de fiets aan te raden.
Het vervoer in Tsjechië vraagt weinig planning: een app voor de tijden, een gestempeld kaartje, en het dichte spoornet brengt je tot in de dalen waar de bus het overneemt.
Deze gids houd ik zelf bij, zonder advertenties en zonder sponsor. Heeft hij je geholpen? Dan mag je me trakteren op een koffie of een biertje.
Jeroen
Plan je reis
- Overnachten in Tsjechië: vergelijk accommodaties ›
- Trein-, bus- en vliegtickets in Europa: vergelijk op Omio ›
- Activiteiten en excursies in Tsjechië: bekijk op GetYourGuide ›
Sommige links op deze pagina zijn partnerlinks: boek of koop je via zo’n link, dan verdient Bestemmingonbekend een kleine commissie. Jij betaalt niets extra.
Verder in de reisgids Tsjechië
Alle gidsartikelen ›Introductie en plaatsen
Achtergrond
Praktisch
Eens per maand in je inbox
Waar ik onderweg was, wat er nieuw is op de site en één verhaal uit het archief. Geen reclame, afmelden kan altijd.
Zonder advertenties
Deze website draait zonder advertenties en zonder sponsor. Vind je de verhalen en gidsen de moeite waard, trakteer me dan op een koffie of een biertje.
Jeroen