We houden er een uitermate rustig tempo op na. Het Engelse stel reed in anderhalve week van Exmouth naar Darwin; wij zijn elf dagen na Exmouth nog niet verder dan Newman. De Lonely Planet schrijft alleen over Exmouth, Karijini en Broome, dus daartussen kom je geen andere reizigers tegen. We hebben geen haast, en willen straks rustig richting Broome, langs de Kimberley, afzakken naar Alice Springs en weer omhoog naar Darwin, om vandaar naar Azië te vliegen. Onze plannen veranderen met de dag; dat we nu in Newman zijn, is alweer onze vierde routevariant sinds Exmouth.
Newman ontstond na de ertsvondst bij Mount Whaleback in 1957, aangelegd door BHP en later voor één dollar aan de overheid verkocht, al bezit BHP nog zestig procent van de woningen en sponsort het zowat alles, zoals de goed uitgeruste bibliotheek. Je werkt hier voor de mijn of voor de overheid; een andere keuze is er niet. Newman is het centrum van de Shire of East Pilbara, een van de grootste gemeenten ter wereld, groter dan heel Noorwegen, met zo’n twaalfduizend inwoners.
De mijn
Net als in Tom Price gaan we op tour, want anders kom je de mijn niet in. De Mount Whaleback-mijn is van BHP Billiton, het grootste mijnbedrijf ter wereld, half Australisch en half Zuid-Afrikaans, met activiteiten in twintig landen, een eigen spoornet, havenfaciliteiten in Port Hedland en eigen centrales. Japan en China zijn de grootste afnemers. We kijken in een gat van twee bij vijf kilometer, waar op verschillende niveaus tegelijk wordt gemijnd. Elke truck kost drieënhalf miljoen dollar; de banden zijn 3,6 meter in doorsnede, wegen vijf ton per stuk, kosten $50.000 en gaan negen tot twaalf maanden mee. Alles is hier groter en efficiënter dan in Tom Price.
We kijken in een gat van twee bij vijf kilometer; de banden van één truck wegen vijf ton per stuk.
Deze verhalen schrijf ik zelf, onderweg, zonder advertenties en zonder sponsor. Vond je het de moeite waard? Dan mag je me trakteren op een koffie of een biertje.
Jeroen
Waar deze dag ligt
Roadtrip door Australië, nu in Australië. Bekijk de hele route ›
Verder in de serie
Naar het reisoverzicht ›Spring naar een andere aflevering
- 86. Van Karijini naar de mijn van Tom Price
- 87. De beklimming van Mount Bruce
- 88. Van Karijini naar Newman
- 89. Newman en de grootste ijzerertsmijn ter wereld
- 90. Naar Mount Robinson: wilde bloemen en road-trains
- 91. Door de Pilbara naar Indee Station
- 92. Indee Station: een mini-Uluru vol rotskunst
- Alle 157 afleveringen ›
Spring naar een andere reis
- Over land naar Singapore 2005–2006
- Roadtrip door Australië 2006
- Terug door Zuidoost-Azië 2006–2007
- Fietsreis van Praag naar de Kaukasus 2010
- Fietsreis door Nieuw-Zeeland 2015–2016
- Over land naar het oosten 2018
- Fietsreis door Zuid-Marokko 2024
- Fietsreis door Senegambia 2025–2026
- Fietsreis door zuidelijk Afrika 2026
- Te voet door Bulgarije 2026
- Te voet door Turkije 2026
- Alle reizen op een rij ›
Nieuwe verhalen in je mail
Eén bericht bij elke nieuwe aflevering, verder niets.
Zonder advertenties
Ik schrijf en fotografeer alles zelf. Vind je het de moeite waard, trakteer me dan op een koffie of een biertje.
Jeroen