Met de Lonely Planet vinden we een kamer in het Feitian Binguan, een hotelketen langs de Zijderoute, voor 60 RMB (€6). Op het terras, bij een koude pijiu, ontmoeten we een Nederlands stel uit Hengelo en een Australische vrouw, die ons vertellen hoe we de toegangsprijs van 80 RMB (€8) voor de duinen kunnen omzeilen. Die entree geeft trouwens alleen toegang tot het gebied; voor het beklimmen van de duin, desnoods via een aangelegde trap, moet je apart betalen. We huren fietsen voor 1 RMB en rijden naar de honderd meter hoge duinen, de oostrand van de Taklamakan, die zich majestueus achter de stad verheffen.
Om het hek heen
We volgen het hek over smalle paden langs lemen boerderijen, links en rechts, en bereiken na een kleine twee kilometer het einde ervan; voor hetzelfde geld hadden de Chinezen de hele woestijn omheind, ze hebben tenslotte al eens een muur van duizenden kilometers gebouwd. Het is veertig graden in de schaduw, in de zon loopt onze thermometer vast op vijftig, dus wachten we tot de zon zakt.
Heel China leeft op Beijing-tijd, dus de zon staat hier nog hoog als die 2.500 kilometer oostelijker al onder is.
Poederzand
Een hoge duin beklimmen is geen goed plan na drie halve liters pijiu, zeker niet als we de fout maken de steile zijkant te nemen: twee stappen vooruit, één terug in het poederzand. Meer dood dan levend bereiken we de top, met uitzicht over het “pretpark”, een natuurlijk meertje tussen de duinen waar je 80 RMB voor betaalt, en waar het beklimmen van de duin, het afglijden en een ritje op een kameel nog eens apart kosten. De Chinees denkt: massa, dus goed, en betaalt er grof voor. Het mooiste is de afdaling: met zand in alle kieren glijden en springen we naar beneden.
Deze verhalen schrijf ik zelf, onderweg, zonder advertenties en zonder sponsor. Vond je het de moeite waard? Dan mag je me trakteren op een koffie of een biertje.
Jeroen
Foto’s uit China
Meer foto’s uit China ›
Waar deze dag ligt
Over land naar Singapore, nu in China. Bekijk de hele route ›
Verder in de serie
Naar het reisoverzicht ›
‹ Vorige aflevering33. Zeventien uur hard-seat naar Liuyuan
Volgende aflevering ›35. De Mogao-grotten bij Dunhuang: kunst, diefstal en revolutieSpring naar een andere aflevering
- 31. De lemen Chinese muur aan de rand van de Tengger-woestijn
- 32. Shapatou: waar de woestijn de Gele Rivier raakt
- 33. Zeventien uur hard-seat naar Liuyuan
- 34. De zandduinen van Dunhuang, om het tolhek heen
- 35. De Mogao-grotten bij Dunhuang: kunst, diefstal en revolutie
- 36. Een begraafplaats die door het zand wordt opgeslokt
- 37. Door de zoutvlakten naar Golmud
- Alle 152 afleveringen ›
Spring naar een andere reis
- Over land naar Singapore 2005–2006
- Roadtrip door Australië 2006
- Terug door Zuidoost-Azië 2006–2007
- Fietsreis van Praag naar de Kaukasus 2010
- Fietsreis door Nieuw-Zeeland 2015–2016
- Over land naar het oosten 2018
- Fietsreis door Zuid-Marokko 2024
- Fietsreis door Senegambia 2025–2026
- Fietsreis door zuidelijk Afrika 2026
- Te voet door Bulgarije 2026
- Te voet door Turkije 2026
- Alle reizen op een rij ›
Nieuwe verhalen in je mail
Eén bericht bij elke nieuwe aflevering, verder niets.
Zonder advertenties
Ik schrijf en fotografeer alles zelf. Vind je het de moeite waard, trakteer me dan op een koffie of een biertje.
Jeroen