We willen de Drieklovendam niet missen, en die bezoek je met een driedaagse boottocht vanaf Chongqing, geboekt in Chengdu voor 560 RMB (€56) per persoon. Een taxi en vijf uur bus door verstedelijkt gebied onder een permanente deken van smog brengen ons er.
De grootste stad ter wereld
Chongqing telt zo’n acht miljoen inwoners, en met de stadsprovincie erbij meer dan dertig miljoen, de economische motor van centraal China, aangejaagd door de goedkope stroom van de dam. In het smalle dal waar de Jialing en de Jangtsekiang samenkomen, is hoogbouw de enige oplossing voor de groeiende bevolking.
Mannen en vrouwen sjouwen koopwaar in rieten manden aan een bamboestok de steile trappen op; voor fietsen is de stad te steil.
Dit alles in een verstikkende hitte van boven de veertig graden, wat het humeur van de inwoners zichtbaar minder vriendelijk maakt.
Aan boord
We melden ons bij de China International Travel Service, het staatsreisbureau voor buitenlanders, op de achttiende verdieping van een chic ogend maar leeg en stoffig kantoor. Aan boord blijkt de werkelijkheid weerbarstig: een kabeltreintje naar de kade dat geld kost, een hut in de derde klasse waar al een familie van negen in een hut voor acht zit, en een dek waar we voor 60 RMB (€6) moeten bijbetalen. Telkens is ons de illusie gewekt dat alles betaald was. Eenmaal aan dek, bij een koude pijiu, vergeten we het, met uitzicht over het lichtspektakel van Chongqing bij nacht.
Deze verhalen schrijf ik zelf, onderweg, zonder advertenties en zonder sponsor. Vond je het de moeite waard? Dan mag je me trakteren op een koffie of een biertje.
Jeroen
Foto’s uit China
Meer foto’s uit China ›
Waar deze dag ligt
Over land naar Singapore, nu in China. Bekijk de hele route ›
Verder in de serie
Naar het reisoverzicht ›
‹ Vorige aflevering54. Chengdu: een acrobatische rat en eindeloos shoppen
Volgende aflevering ›56. Fengdu: een dodenstad voor het water komtSpring naar een andere aflevering
- 52. De Zechawa-vallei: stilte en massa in Jiuzhaigou
- 53. De levensgevaarlijke weg naar Chengdu
- 54. Chengdu: een acrobatische rat en eindeloos shoppen
- 55. Aan boord op de Jangtsekiang vanuit Chongqing
- 56. Fengdu: een dodenstad voor het water komt
- 57. Het begin van het einde: de Jangtse als open riool
- 58. De Driekloven en de boottrekkers van de Tujia
- Alle 152 afleveringen ›
Spring naar een andere reis
- Over land naar Singapore 2005–2006
- Roadtrip door Australië 2006
- Terug door Zuidoost-Azië 2006–2007
- Fietsreis van Praag naar de Kaukasus 2010
- Fietsreis door Nieuw-Zeeland 2015–2016
- Over land naar het oosten 2018
- Fietsreis door Zuid-Marokko 2024
- Fietsreis door Senegambia 2025–2026
- Fietsreis door zuidelijk Afrika 2026
- Te voet door Bulgarije 2026
- Te voet door Turkije 2026
- Alle reizen op een rij ›
Nieuwe verhalen in je mail
Eén bericht bij elke nieuwe aflevering, verder niets.
Zonder advertenties
Ik schrijf en fotografeer alles zelf. Vind je het de moeite waard, trakteer me dan op een koffie of een biertje.
Jeroen